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成都租车告诉你为什么踩离合器发动引擎
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成都租车公司温馨提醒大家:开车的第一步就是发动引擎。坐上驾驶座,踩下离合器,拨动变速杆,左右摇晃,确认是空档后,踩下油门,开启马达起动。这是发动汽车的基本操作程序,只要大家都严格按规程做就没有什么可说的。可实际上由于汽车的马达并非“一触即发”,相反需要多触才发。有些司机为了省力,在确认变速杆挂在空档位置后,往往抬起困乏的左脚,使离合器处于结合状态,同时发动引擎。

成都租车告诉你为什么踩离合器发动引擎

这样操作很危险。如果不信我们就先从汽车的结构方面看,汽车的变速杆是可以前后左右,有的还可以上下移动的多方向控制杆,档位的间隙很小,动作稍有疏忽就容易挂错档位。加上有的汽车保养不良、机械老化等原因,有的甚至会出现乱档的现象。

发动引擎时,如果不踩下离合器踏板,一旦发生错档或乱档,汽车就会突然冲出去,后果十分危险。过去的汽车马力不大,启动马达力量小,难以挂档起步,汽车无法冲出去。而现在的汽车引擎性能好,小轿车的马力比过去大客车的力量还大,启动力量也得到有效增强。因此,汽车错挂在一档或二档,单靠马达的力量和自动风门的作用,足可以使汽车一气冲出去。生活中,因汽车的突然冲撞造成人员伤亡的事例很多,舍的惨不忍睹。

再从变速的结构方面看,在空档情况下仍有一组连接引擎动力的齿轮跟着引擎转,因此,启动马达在发动引擎时,如果不踩下离合器,必须带动离合器及变速箱内的一部分齿轮组,消耗电瓶里更多的电能量。要是在寒冷的冬天,电瓶的性能本来就变差了,再促使马达用较大的驱动力带动引擎的同时,还要克服粘稠的冷机油对齿轮的阻力,负担很重,说不定就因此而发动不起来了。

相反,要是在挂空档的同时踩下离合器,不仅能确保安全,还能有效地减轻马达的负担,使汽车更容易发动。不信你可以试试,稍加留心就会发现,是否踩下离合器,连马达启动的声音都不一样。踩下离合器,马达的声音显得清脆而有力。

可见,发动汽车时。踩不踩下离合器并非无关紧要。应该记住,最好是踩下离合器,并养成习惯。尤其是新车,或者车况不熟的车,别忘记踩下离合器再启动。

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